LOI SUR LA PROGRAMMATION MILITAIRE: De l'incertitude à l'inquiétude …

LOI SUR LA PROGRAMMATION MILITAIRE: De l'incertitude à l'inquiétude …

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La loi de planification militaire pour 2019-2025 sera soumise au parlement en mars. Nous connaissons les grandes lignes, mais à y regarder de plus près, la cohérence du pouvoir partagé des trois armées semble avoir été mise à mal par le manque de révision de certains programmes.

A l'exception de la préservation des forces nucléaires, qui est un domaine tabou pour lequel aucun débat démocratique ne peut avoir lieu, les armées de 2030 auront sans doute un aspect tel qu'elles sont aujourd'hui, sans doute adaptées à la menace. immédiatement, sans être sûrs qu’ils répondent réellement aux défis de sécurité et d’engagement de demain. Bien sûr, nous serons toujours les plus forts dans certains domaines d'emploi, notamment vis-à-vis de nos «ennemis du désert», sans possibilité de résoudre le problème à long terme avec une solution purement militaire, mais quelle serait-elle? serions-nous impliqués dans un conflit de haute intensité en Europe ou en Méditerranée, comme l'implication des terres en Libye, en Syrie ou ailleurs à l'Est? Des conflits de ce type, dans lesquels nous serons impliqués, ne peuvent être exclus dans un proche avenir, sans oublier les conséquences de l'instabilité qui se poursuivra à l'Est et autour de la mer Noire. La lutte contre ces menaces a-t-elle conduit à de réels changements dans nos modèles d'armée? Je ne suis pas sûr.

Une étude de la Fondation IFRAP (groupe de réflexion) indique que «Lors d'opérations en Libye en 2011, près de 80% du ravitaillement en vol a été effectué par des Américains. Mali L'armée française doit encore faire appel à ses alliés pour compenser la pénurie d'avions ravitailleurs. Un matin sur 5 C-135 (mis en service en 1964), 3 sont restés cloués au sol. Les militaires chargés de l'évaluation de l'opération Serval s'accordent sur 3 points où une lacune inquiétante est révélée: le ravitaillement en vol; transport tactique et stratégique; capacité d'observation »

Sans aucun doute, tout s'améliorera en 2030, mais d'autres déficits de puissance continueront et le diable est caché dans les détails, A400M que Transall et autres C130 qu'ils sont destinés à remplacer par des véhicules armés de plus en plus lourds, VBMR (Vehicle Armored Multi Role) GRIFFON EBRC (Armored Reconnaissance and Combat Engat JAGUAR qui dépassent tous les poids 10RC, VAB et autres VBL, etc., ce qui entraînera une mobilité stratégique déjà faible; un équipement insuffisant pour manœuvrer les hélicoptères et en particulier les hélicoptères lourds; pénurie chronique de stocks de munitions et de missiles et d'artillerie, qui est toujours aussi pauvre dans de nombreuses régions … Bien sûr, le programme Scorpion est conçu pour travailler ensemble pour surmonter notre faiblesse structurelle dans le domaine du tir, mais par rapport à la modernisation de certaines armées dans le processus, en particulier à l'est, nous sommes relativement mal équipés en équipements lourds (traversée, ingénierie, comme on le voit en Lituanie, où nos VBCI sont immobilisés) (1). , une gestion du personnel insatisfaisante en termes de loyauté, ainsi que la communication entre les forces armées, qui reste faible. Pour lire pleinement la situation militaire, cet article de blog Le Mammouth (2)

. Si l'essentiel semble avoir été retenu, c'était une question de cohérence au regard de la modernité, il n'en reste pas moins que les révolutions qui s'opèrent dans le domaine de l'intelligence artificielle et de la robotique, notamment dans le domaine de la formation du personnel et des spécialistes, qui ne seront pas abordées, devront être mieux prises en compte. en loi.

Par rapport à la loi de programmation précédente, qui a été abusée et mal gérée, comme tout le monde, c'est une loi de la raison .

Si l'on regarde un peu en arrière, le BAT 2014-2019, qui prévoyait de poursuivre une politique de réduction d'effectifs (-33 675 postes dans le temps) pour maintenir les grands programmes d'armement, a été modifié après les attentats meurtriers de Paris contre Charlie Hebdo et Hyper Cacher . Mais, selon Pueyo, vice-président de la Commission de la défense nationale et des forces armées «le coût du recyclage des équipements et des incitations à la sortie, les compensations pour les restrictions d'exploitation ou les indemnités versées au titre du chômage ont contribué à maintenir des dépenses élevées au titre 2» . Par conséquent, les résultats financiers sont nuls.

Il n'est pas nécessaire de revenir à la réduction «cible» et à la renégociation des traités sur les armes qui ont des implications pour la future loi de planification et sont entraînés comme une bombe.
Toujours selon M. Pueyo «La diminution des objectifs et la prolifération des approvisionnements ont entraîné une augmentation significative des coûts unitaires et, dans certains cas, une augmentation du coût total du programme» Le cas des frégates multi-missions (FREMM) est éloquent. "(3) " En d'autres termes, nous avons réussi à payer plus pour être moins bien "

Rien de nouveau, si ce n'est l'incompétence du peuple compétent de Bercy, le reflet de la politique et la démission de certains de nos dirigeants

C'est dans ce contexte que la loi de planification 2019-2025

a été rédigée, mais le budget de l'armée est susceptible de couvrir les surcoûts de plus en plus d'opérations extérieures . Lors de la loi de programmation, 450 millions d'euros ont été délibérément sous-estimés pour instaurer la solidarité interministérielle en faveur du ministère des Armées (solidarité interministérielle, à laquelle ce dernier participe proportionnellement à son poids budgétaire) et sera en outre soutenu à hauteur d'un milliard.

Afin de faire face à ces dépenses, le Ministère du budget a augmenté le niveau de gel des prêts de divers ministères, y compris les Forces armées (8%).

la certitude quant aux budgets futurs est encore plus que certaine, surtout depuis la création du service universel dont nous savons peu de choses. , aujourd'hui ne peut se mesurer à l'impact sur les budgets des différents ministères. Il n'y a qu'une seule croyance, l'argent devra être emporté quelque part, et il serait surprenant que le ministère des Forces armées en soit libéré.

Autre point extrêmement préoccupant, l'augmentation du budget pour atteindre les 2% promis en 2025 n'est pas vraiment très crédible, car l'essentiel de la croissance est repoussée au-delà du délai actuel de cinq ans. S'il fallait tracer une ligne droite de 2018 à 2025, le budget de la défense aurait dû augmenter de plus de 2 milliards d'euros par an. Cependant, le compte n'est pas encore disponible en 2018 (plus 1,3 milliard d'euros d'augmentation nette) et il n'y en aura plus en 2020 ou 2021, 1,8 milliard est prévu, dont on peut déjà déduire un milliard d'opex.

Il existe également une incertitude totale sur la croissance rapide des ressources prévue pour 2024 et 2025. Le besoin de 198 milliards d'euros de 2019 à 2023 est "solidement couvert", souligne si nous sommes au ministère, mais les montants pour les années à venir devront être "confirmés" en 2021, en fonction des taux de croissance. C'est un peu comme délivrer du Viagra la veille de son bon plan à un vieil homme avant que la beauté ne réfléchisse et ne trompe. Il aura eu au moins la satisfaction de se pencher, mais gratuitement c'est une sorte de bonne affaire! Un examen attentif des tableaux de ressources prévues pour les trois armées montre que les programmes principaux et structurants sont reportés aux calendriers grecs.

Si l'Armée de l'Air voit vraiment ses ravitailleurs KC135FR remplacés par l'A 330 MRTT, apparemment sans porte à chargement latéral, pour économiser de l'argent, elle devra quand même louer de gros jets stratégiques aux Russes plus ou moins Bienne …, comme un avion de reconnaissance léger Tellement utile … Il faudra attendre 2030 pour en avoir 6 de plus, en attendant on fera avec les deux prévus. En 2023, 12 hélicoptères seront commandés dans l'Armée de l'Air pour remplacer l'ancien Puma . Quant aux hélicoptères légers, il faudra attendre encore un peu …

 Avions A400m

La flotte de transport tactique rencontrera 25 A400M 14 [19459C130H restauration et 4 C130J, ] comme avec des transalitos très utiles? Enfin, on fera avec 253 avions de combat dans le parc, dont 171 Rafale dont la flotte 41. En 2030, on parle de 280 destroyers, sauf qu'il n'y en aura en réalité que 240 sur un même horizon. L'horizon est une ligne imaginaire qui recule au fur et à mesure que l'on avance. Cet horizon de 2030 risque de reculer ou de disparaître comme un mirage du désert …

Pour la Marine, les résultats sont tout aussi mitigés. Nous ne pouvions pas reporter la reconstruction des patrouilleurs offshore et des Avisos sans risquer des coupures de courant, ce programme sera lancé en 2025. Les pétroliers obsolètes, et en particulier ceux sans double coque, seront remplacés par 2 en 2025. d'autres vers 2030 … Quant aux frégates après le naufrage du programme FREMM pour des raisons que nous savons avoir à voir avec le premier degré 17, en comptant 3 types de sous-armements Lafayette . Nous étions chauds sur ATL2, parce qu'il en aurait 18 au lieu de 15 à améliorer. Un petit détail – Alouette III datée des années 60 sera quant à elle remplacée par des hélicoptères affrétés. Quant au deuxième porte-avions, les recherches sont relancées, beaucoup … Pour espérer qu'une nouvelle

 frégate chevalier paul "width =" 712 "height =" 473 sera construite après 2030

Essais de la frégate chevalier-Paul

Tout n'est pas négatif, la cible reste 6 SNA Barracuda d'abord retardé de 3 ans … La marine aura des véhicules aériens sans pilote (en 2028) et des sous-marins ( ?), Falconus remplacera 7 nouveaux appareils et équipera AVSIMAR. [19659003] En termes de prévisions d'équipes, on peut enfin voir que l'armée était relativement favorable par rapport à la marine et à l'armée de l'air. Il était temps de placer celle-ci parmi les armées qui ont une fonction très stratégique.

Sans surprise, le programme Scorpion sur lequel j'ai récemment écrit un rapport (4), sera accéléré. par rapport aux prévisions, le nombre de Jaguars est revu à la hausse.

 griffon jaguar char leclerc

77 000 hommes, 936 Griffon, 489 VBMR 150 ] et 122 Leclerc renouvelé est l'objectif à atteindre en en 2025. 147 hélicoptères de renseignement et de soutien L'ALAT recevra 34 des 70 hélicoptères NH90 TTH prévus et disposera de 67 Tiger HAD. Le besoin d'un hélicoptère lourd est oublié au passage, et le nombre d'hélicoptères de la flotte sera encore étonnamment petit pour toujours démontrer le besoin d'aéromobilité. Quand on joue sur le don de l'ubiquité, il faut encore se donner les moyens.

En 2030, l'armée put ainsi se stabiliser, 1 872 Griffon, 300 Jaguar, 629 VBCI, 200 Leclerc, 978 VBMR est considéré comme léger, avec un poids égal à 10 jusqu'à 12 tonnes, poids presque VAB. Mais le soutien de l'artillerie restera modeste avec 109 canons de 155 mm, bien que modernes, qui semblent relativement peu nombreux, pour un soutien efficace en cas d'implication élevée dans des combats de haute intensité. (Surtout parce que nous ignorons les LRM faciles à utiliser et bon marché). 3 systèmes de véhicules aériens sans pilote Patrouilles en 2025, 5 en 2030, 1550 systèmes de missiles MMP en 2025, 1950 en 2030. Comme prévu, le profil de cette armée va changer radicalement avec le temps. horizon 2030. (l'horizon est une ligne imaginaire, etc.)

Nous voilà, le chef des forces armées, le premier ministre et son ministre, qui à leur tour commencent à mesurer l'ampleur des catastrophes, seront en première ligne contre le parlement, mais sans changer la réalité des chiffres et rapports précédents .

Il est plus facile de mettre 80 km / h sur la route que plus facile. garantit un vrai budget. Nous verrons si les promesses sont tenues, mais les promesses ne lient que ceux qui les écoutent, et à cet égard, nous avons été servis.

Auteur: Roland PIETRINI (Athena-vostok)

Site de répétition : wwww.asafrance.fr

(1) Forces présentes dans ce "nouveau théâtre" situé au nord de l'Europe Ils sont plutôt du type habituel, préparés pour une intensité élevée ", a souligné la CEMAT." C'est pourquoi nous avons déployé des chars Leclerc et des véhicules de combat d'infanterie armés en Estonie avec les Britanniques ", a-t-il rappelé." 19659042] Cependant, le terrain en Lituanie n'est pas le même qu'en Estonie. Ainsi, la décision du général Boser , adopté avec un homologue allemand, «modifie légèrement l'architecture de nos forces et déploie donc expérimentalement une unité de chasseurs alpins. "Pourquoi? Parce que" les VBCI ont été placés dans un hangar "et que" les chasseurs alpins concernés se déplacent dans des véhicules à grande mobilité ", a-t-il expliqué."

"En Lituanie, plus encore qu'en Estonie, les conditions de mobilité sont considérablement réduites en raison de la situation géographique – tous les dix kilomètres [la Lituanie compte 21 cours d’eau principaux, ndrl] est une section humide, c'est-à-dire une rivière qui nécessite des moyens de traverser – et à cause de l'hiver – une épaisseur de neige considérable, ce qui nécessite l'utilisation de moyens spéciaux », explique la CEMAT

. Pour en savoir plus, consultez http://www.opex360.com/2018/02/28/otan-moment-vbci-groupement-tactique -francais-deploye-lituanie-ont-ete-mis-angar / # kbZ4FhFfI7MpflWK.99

(2) http://lemamouth.blogspot.fr/2018/02/lpm-les-apnm-tres-tres-pessimistes .html

(3) La Cour constate que «la prolifération des approvisionnements de trois frégates européennes multi-missions ( FREMM), sous-marins Barracuda et av. pour les trois programmes, les surcoûts des ions de transport A400M dépassent le milliard d'euros », et« ces renégociations, dont l'impact s'est accru avec celles déjà réalisées en 2009, ont conduit à une forte augmentation des coûts unitaires des matériaux. "En résumé, c'est un exemple de frégate multi-missions (FREMM). Au départ, la flotte française attendait 17 unités. La première réduction a eu lieu dans le BAT 2009-2014 avec une réduction des commandes de 6 navires. Et maintenant il ne s'agit plus que d'environ 8 bâtiments de ce type. En conséquence, les unités de la FREMM Les coûts ont augmenté de 67% par rapport aux devis originaux. Mais ce milliard perdu n'est qu'un minimum. La livraison progressive signifie une durée de vie plus longue des équipements obsolètes, ce qui signifie en termes de maintenance (MCO). Et nous ne parlons pas d'efficacité opérationnelle.

(4) Scorpion choix sans retour, l'armée s'engage depuis des décennies: http://www.athena-vostok.com/scorpion-un-choix-sans-retour-qui- engage-land-army depuis des décennies

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