Textron Aviation Defence a annoncé la livraison du premier système d’entraînement intégré Beechcraft T-6C « Texan II » à l’armée de l’air tunisienne en soutien aux opérations du 13e Escadron à la base aérienne de Sfax, en Tunisie.
Contracter
Le contrat de vente de biens militaires à l’étranger (FMS) comprend huit entraîneurs militaires avancés T-6C « Texan II », des représentants du service national et du soutien logistique, un soutien à la gestion de programme, un soutien aux entrepreneurs temporaires de première année, une formation professionnelle de pilote et de maintenance, des pièces de rechange moteur, des avions pièces de rechange et équipements auxiliaires.
Pour soutenir le programme de modernisation et de croissance de l’armée de l’air tunisienne, Textron Aviation Defence s’est associé à l’US Air Force Life Cycle Management Center (AFLCMC) et à l’US Air Force Security Assistance Training Squadron (AFSAT).
Fournitures et formation
Textron Aviation Defence prévoit de livrer le deuxième T-6C à l’armée de l’air tunisienne fin 2022. Les six appareils restants devraient être livrés en 2023. La formation initiale du groupe de pilotes a commencé le 31 octobre dans les installations de Textron Aviation Defence à Wichita. , Kansas.
De plus, l’armée de l’air tunisienne s’appuiera sur TRU Simulation + Training Inc., une filiale de Textron Aviation Inc. filiale pour fournir une suite de dispositifs de formation et le soutien connexe. L’équipement prévu pour être installé à la base aérienne de Sfax comprend un système d’entraînement au sol, un simulateur de vol opérationnel et un laboratoire d’entraînement informatisé.
La Tunisie est devenue la 13ème placee Client de la série Beechcraft T-6. Ces avions remplaceront les avions Aero Vodochody L-39 de fabrication tchèque pour une formation / un armement avancé, et les élèves-pilotes passeront au Texan II après avoir piloté les SIAI-Marchetti SF260 du 14e Escadron sur la même base.
Le Beechcraft T-6C « Texan II »
Le Beechcraft T-6 « Texan II » est la version la plus avancée disponible de la gamme T-6, le cockpit comprend un affichage tête haute (HUD) ainsi qu’un panneau de commande au plafond (UFCP) ainsi qu’un accélérateur à main et un bâton , manette des gaz et système de manche. Le T-6 a une avionique avec des écrans EFIS et un système d’enregistrement numérique des données de vol. Le T-6 est l’avion d’entraînement principal, fournissant une formation de base aux procédures de vol et aux instruments et effectuant des manœuvres acrobatiques d’introduction.
Le Beechcraft T-6 « Texan II » est un avion à turbopropulseur monomoteur fabriqué par la Raytheon Aircraft Company (aujourd’hui Beechcraft). Basé sur une cellule Pilatus PC-9.
Photo: T-6C pour la Tunisie @ Beechcraft
